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Mise au point des dispositifs de retenue par simulation de chocs
Rapport de recherche
Après une présentation du contexte ayant conduit au développement de simulations de chocs, à l’aide de modèles de calcul appropriés, pour la mise au point de dispositifs de retenues, ce rapport, au travers de la présentation de trois études, explicite la démarche retenue et les résultats obtenus pour tester des solutions techniques en matière de barrières de sécurité sur ponts.
La mise au point des dispositifs de retenue nécessite la réalisation d’essais de chocs avec des véhicules sur des prototypes à l’échelle 1. Les investissements et la difficulté de faire varier la composition du dispositif de retenue et de pouvoir appréhender l’influence de tel ou tel composant font que cette approche est coûteuse et ne permet que de lentes évolutions des produits.
Cette approche expérimentale tient à la difficulté de calculer le comportement de ces dispositifs souvent complexes sous les effets dynamiques des chocs.
Depuis quelques années, les concepteurs de ces produits ont recherché des solutions passant par des simulations de chocs à l’aide de modèles de calcul appropriés.
L’objet du présent rapport est de faire le point sur les étapes de cette démarche telle qu’elle a été abordée à l’occasion de différentes études.
Il constitue un état des lieux afin de préparer le passage à l’étape suivante qui consisterait à codifier ce mode de mise au point d’un dispositif de retenue dans le cadre de la refonte de la norme EN 1317, partie 1.
Mars 2004
Référence : 0408w - 66 pages
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